С 1 января 2012 года в силу вступил закон № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В соответствие с этим законом изменен порядок прохождения ТО. Обязанность прохождения ТО возложена на водителей транспортного средства. В 2021году вступили в силу поправки в закон о техосмотре(ФЗ №170 от01.07.2011 г).Опубликовано постановление  правительства №1434 от 15.09.2020 г, утверждающее новые правила проведения техосмотра, которые вступили в силу вместе с поправками в закон о техосмотре. Также в этих правилах прописан порядок аннулирования выданных диагностических карт.Технический осмотр проводится операторами технического осмотра на пункте технического осмотра, получившими аккредитацию в установленном законом порядке.Аккредитацию пунктов ТО осуществляет РСА     (Российский союз автостраховщиков) Список аккредитованных станций вы можете найти на сайте РСА.Согласно федерального закона от 30 декабря 2021 года № 494-ФЗ ст.15 закона № 170-ФЗ дополнена :

- частью 7 : . Легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также актами, составляющими право Евразийского экономического союза, по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию.

- частью 8 : Если в отношении транспортного средства проведена проверка технического состояния в форме технического осмотра и выдана диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, проверка технического состояния данного транспортного средства в форме государственного контроля (надзора) за безопасностью дорожного движения не проводится, за исключением случаев визуального обнаружения признаков наличия у него технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.

- частью 9 : Владельцы транспортных средств, указанных в части 7 настоящей статьи, вправе обращаться за проведением технического осмотра по своему желанию.

Проведение технического осмотра легковых автомобилей и мототранспортных средств и оформление диагностических карт обязательны,если автомобили используются в служебных целях,для перевозки пассажиров или зарегистрированы в такси.Периодичность техосмотра будет зависеть от года выпуска автомобиля и от целей эксплуатации.Чтобы использовать личный автомобиль, эксплуатируемый больше 10 лет в служебных целях, нужно проходить техосмотр ежегодно. Такси и автобусы,выполняющие перевозку пассажиров, при условии, что транспортному средству не более 5 лет,обязаны проходить технический осмотр ежегодно, старше 5 лет , -раз в полгода. Легковые автомобили (категории М1), грузовые автомобили (категории N1), принадлежащие юридическому лицу, обязаны проходить технический осмотр , согласно периодичности прохождения установленной ФЗ № 98-ФЗ от 01.04.2020 г. Грузовый автомобили (категории N1) ,принадлежащие физическим лицам,также обязаны проходить техосмотр согласно переидичности, уазанной в ФЗ № 98-ФЗ от 01.04.2020 г.

Изменения касаются и регистрации автомобилей в ГИБДД : теперь в число документов,которые понадобятся для постановки на учет или смены владельца транспорта,входит действующая диагностическая карта. Данные требования относятся к транспортным средствам старше 4-х лет. Для регистрации изменений в кострукции автомобиля в ГИБДД предоставление диагностической карты стало обязательным условием.В данном случае год выпуска автомобиля роли не играет. В этих случаях необходимо проходить техосмотр.

Автовладельцы, для которых техосмотр перестал быть обязательным,все равно могут обратиться на любую станцию техосмотра.

Вместе с изменениями по прохождению техосмотра весной 2021 года в силу вступили новые правила обязательной фотофиксации автомобилей при заезде и выезде из сервиса. Кроме фотографий будут фиксироваться и координаты автомобиля, чтобы точно определить, в том ли сервисе и в то ли время сделаны снимки прохождения ТО.

Согласно ФЗ " Об ОСАГО" № 40-ФЗ от 25.04.2002 г. ст.14. Право регресного требования страховщика к лицу причинившему вред.

1. К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:

и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов, либо на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства, истек срок действия диагностической карты;

 Не проверяют у легковых автомобилей и мототранспортных средств, принадлежащих на праве собственности физическим лицам и используемых ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью.

Проведение технического осмотра легковых автомобилей и мототранспортных средств и оформление диагностических карт обязательны,если автомобили используются в служебных целях,для перевозки пассажиров или зарегистрированы в такси.Периодичность техосмотра будет зависеть от года выпуска автомобиля и от целей эксплуатации. У данной категории ТС сотрудники ГИБДД имеют право проверить наличие и правильность оформления диагностической карты.

Изменения касаются и регистрации автомобилей в ГИБДД : теперь в число документов,которые понадобятся для постановки на учет или смены владельца транспорта,входит действующая диагностическая карта. Данные требования относятся к транспортным средствам старше 4-х лет. Для регистрации изменений в кострукции автомобиля в ГИБДД предоставление диагностической карты стало обязательным условием.В данном случае год выпуска автомобиля роли не играет.

Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), должна содержать информацию о сроке ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуска транспортного средства к участию в дорожном движении), - перечень выявленных неисправностей, свидетельствующих о нарушении обязательных требований безопасности транспортных средств.

Диагностическая карта подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства.

Диагностическая карта оформляется в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра по результатам проведения технического осмотра.

Диагностическая карта хранится в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра не менее пяти лет.

По запросу лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра, оператором технического осмотра выдается диагностическая карта на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра. Плата за предоставление такой диагностической карты не взимается. В случае противоречия сведений диагностической карты, содержащихся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, и сведений диагностической карты на бумажном носителе приоритет имеют сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

В случае утраты или порчи указанной в части 4 настоящей статьи диагностической карты по заявлению владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра выдается дубликат диагностической карты на бумажном носителе, за выдачу которого взимается плата в размере одной десятой предельного размера платы за проведение технического осмотра.

Если в течение срока действия диагностической карты изменился владелец транспортного средства (приобретение в собственность, получение в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобное), данная диагностическая карта считается действующей до момента истечения указанного в ней срока.

В случае несоответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств в диагностической карте указывается дата, соответствующая последнему дню срока проведения повторного технического осмотра (не позднее чем двадцать календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра).

Диагностическая карта, подтверждающая допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проводился технический осмотр в установленном порядке или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, аннулируется органом государственного надзора в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Теперь штрафы за техосмотр вступят в силу  с 1 марта 2022 года. Нарушения планируют фиксировать с помощью дорожных камер, сверяя регистрационный номер автомобиля с базой техосмотра. Штраф за езду без техосмотра будет приходить не чаще одного раза в сутки и составит для водителей 2 тыс. рублей.

Нет, не нужен. Автомобили до 4 лет,включая год выпуска, освобождены от прохождения ТО.

Для целей техосмотра используется только год выпуска по ПТС (паспорту транспортного средства). Даже если автомобиль был выпущен в 2018 году, но куплен первым собственником в 2019-м, он считается 5-летним и на него в 2022 году нужен техосмотр.

     Федеральным законом от 01.04.2020 г  № 98-ФЗвнесены изменения в положения  Федерального закона от 01.07.2011 г № 170 ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств».
     Установлена следующая периодичность прохождения техосмотра:
          1) каждые 2 года в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от 4 до 10 лет:
     а) легковые автомобили;
     б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до 3500 килограмм;
     в) прицепы и полуприцепы;
     г) мототранспортные средства;

     2) каждые двенадцать месяцев в отношении вышеперечислененых транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более 10 лет;

     3) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло не более 5 лет:
     а) легковые такси;
     б) автобусы;
     в) грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя);
     г) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более 3500 килограмм;
     д) транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;
     е) транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами;

    4) каждые шесть месяцев в отношении транспортных средств, указанных выше в пункте 3, с года выпуска в обращение которых прошло более чем пять лет;

     5) каждые шесть месяцев в отношении специализированных транспортных средств и прицепов к ним, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов.

Для проведения технического осмотра заявитель обращается в любой пункт технического осмотра и к любому оператору вне зависимости от места регистрации транспортного средства.

Для прохождения ТО необходимы следующие документы: удостоверение личности, доверенность (для представителя собственника автомобиля) и свидетельство о регистрации транспортного средства (паспорт транспортного средства). Необходимо также оплатить услугу, предоставляемую по договору о проведении технического осмотра, до начала его прохождения.

Размер стоимости проведения технического осмотра определяется оператором технического осмотра и не может превышать уровень, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта . В Москве, например, стоимость проведения технического осмотра легкового автомобиля (категория М1) составляет 1182 рубля, грузового автомобиля (категория N1) - 1283 рубля. Подробнее о том, сколько стоит получить диагностическую карту в Москве  вы можете узнать из нашей таблицы стоимости прохождения ТО.

Согласно ПП РФ от 15 сентября 2020 года № 1454  п.15,16 по результатам технического осмотра оператор технического осмотра оформляет в ЕАИСТО диагностическую карту в электронном виде по форме,согласно приложения № 3 данного постановления содержащего заключение о соответствии или несоответствии ТС обязательным требованиям безопасности ТС,которая подписывается усиленной квалифицированной подписью технического эксперта,проводившего технический осмотр.По запросу лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра, оператором технического осмотра выдается диагностическая карта на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра. Плата за предоставление такой диагностической карты не взимается. В случае противоречия сведений диагностической карты, содержащихся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, и сведений диагностической карты на бумажном носителе приоритет имеют сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. В случае выезда за границу, по запросу заявителя оператор технического осмотра выдает диагностмческую карту на бумажном носителе,которая заверяется подписью технического эксперта,проводившего ТО и печатью оператора технического осмотра.

Нет, диагностическая карта будет действительна до момента истечения указанного в ней срока, так что менять ничего не придется.

Многие водители транспортных средств сталкиваются с необходимостью определения подлинности диагностической карты. Это происходит при покупке автомобилей, или участии в ДТП, когда собственник рассчитывает на получение компенсации ущерба. Подлинность ДК в подобных ситуациях является очень важным фактором.

Проверить диагностическую карту можно в сети, набрав в строке поиска «gibdd.ru».  Но самым действенным способом проверки ДК является профессиональная сверка кода ЕАИСТО. Это могут сделать только сотрудники ПТО.